Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Новости
Главная > Новости > Содержание

Категории Продуктов

Конический редуктор уменьшает скорость

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Sep 30, 2017

Редуктор оси - последняя часть системы привода, которая передает мощность колесной пары, уменьшая скорость приводного вала или гидравлического двигателя, увеличивая крутящий момент и приводя вращение колеса. Конический редуктор В разнообразном крупномасштабном оборудовании для обслуживания дорог, конструкции коробки передач с осью, соотношение скоростей не то же самое, текущее домашнее использование WD-320 стабильная система привода автомобиля и трамбовка DC-32 в основном одинаковы, поэтому две оси Редукторы в основном одинаковые.

Трамбовочная машина DC-32 имеет треххосную коробку передач, коническую коробку передач, разделенную на активную коробчатую коробку с коробкой передач (далее именуемую осевую коробку передач Ⅰ) и приводную коробчатую коробчатую коробку передач (далее - редуктор оси Ⅱ) двух типов. DC-32 с быстродействующими низкоскоростными двумя комплектами системы движения, высокоскоростное перемещение с использованием гидравлической механической коробки передач, малоскоростное движение с использованием статического гидравлического привода.

Когда трамбочка перемещается с высокой скоростью, коническая коробка передач двумя осями передней тележки являются ведущими валами. Маршрут привода: двигатель → гидравлический гидротрансформатор → коробка передач → выходной вал → раздаточный ящик → приводной вал → ось редуктор → колесо.

Когда трамбовочная машина работает, необходимо запускать, тормозить или коммутировать для пошаговой работы по тиснению. Маршрут движения: двигатель → гидравлический редуктор → масляный насос → масляный двигатель → коробка передач → приводной вал Коробка выходного вала → приводной вал → коробка передач → приводной вал → ось редуктор → передняя тележка → колесо. В то же время другой масляный двигатель (вспомогательный двигатель) приводит в движение заднюю часть тележки в качестве вспомогательного привода, чтобы увеличить тягу колеса.

Конструкция редуктора оси. Коническая коробка передач Коробка передач используется на рисунке 4, показывает режим униполярной цилиндрической шестерни, состоящий в основном из двух валов. Входной вал 5 представляет собой первый вал, вход которого соединен с двигателем шлицами и небольшим прямым цилиндрическим зубчатым колесом 8, который скользит в осевом направлении с помощью шлицев. Коническая коробка передач. Ось 3 - вторая ось, коническая коробка передач и вал снабжены приводом большой цилиндрической шестерни 1 для вращения оси для вращения. Коническая коробка передач Коробка передач с осью снабжена муфтой с цилиндром, которая соединена с большой цилиндрической шестерней 1, нажимая вилку 7 на вал 6 сцепления, чтобы приводить в движение маленькую цилиндрическую шестерню 8.


Запрос
Send
Свяжитесь с нами
Адрес: Синьцзи-роуд, Nancheng, город Дунгуань, провинция Гуандун, Китай.
Телефон: +86-0769-83061993
Факс: +86-0769-88057667
Отправить по электронной почте: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd все права защищены.