Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Новости
Главная > Новости > Содержание

Категории Продуктов

Общая проблема редуктора

Sijie Industrial Co., Ltd | Updated: Oct 09, 2017

Спиральные шестерни не являются полностью винтовыми шестернями, следует сказать, что винтовые шестерни представляют собой два зацепления с винтовым зубчатым зацеплением, их пространство в направлении передаточной силы различается. Обычные цилиндрические шестерни входят в сетку одновременно с зубами, что приводит к шуму и вибрации, передача не является гладкой. Винтовой цилиндрический зубчатый привод превосходит прямые зубы и может быть близок к центральному расстоянию для высокоскоростной тяжелой нагрузки. Спиральный редуктор - это новая система замедления. Использование оптимизации, модульная комбинация передовых концепций дизайна с небольшим размером, малым весом, крутящим моментом передачи, плавным запуском, отличным качеством передачи, в соответствии с требованиями пользователя для любого соединения и различными вариантами местоположения установки.

1. Угол между винтовой шестерней и осью спиральной шестерни.

Угол спирали характерен для винтовых передач и не существует в цилиндрических зубчатых передачах или цилиндрических зубчатых передачах. Обычно мы обычно ссылаемся на угол спирали спиральной шестерни, это относится к степени разделения на цилиндрической поверхности угла спирали. Чем больше угол спирали, тем больше степень перекрытия, тем больше способствует плавному движению и уменьшению шума, все имеет две стороны, а увеличение спирального угла приносит много преимуществ, но работа осевой силы также увеличивается, поэтому размер должен зависеть от качества требований к работе и точности обработки, как правило, занимает 8-25, если шум имеет особые требования, в зависимости от ситуации, чтобы иметь большее значение.

Вращение спирали для определения: во-первых, мы будем перпендикулярно оси шестерни, если правая сторона спиральной линии для правой руки; с другой стороны, левая сторона спиральной линии слева.

2. Параметры лица и лица:

Конечная поверхность: перпендикулярно плоскости плоскости шестерни, параметры на конце общего увеличения по стандарту t;

Поверхность закона: вертикальная плоскость со спиралью, поверхность параметров общего плюс стандарт n.

(1) шаг и модуль: = t = π

(2) угол давления: общие положения закона в пределах параметров стандартных параметров.

a, правильные условия зацепления: угол спирали должен быть равен по размеру, в противоположном направлении. Поверхностный модуль m и угол поверхностного давления равны.

b, геометрический расчет: расчет цилиндрической шестерни может использоваться непосредственно на торцевой поверхности спиральной шестерни из-за пары винтовых передач в торцевой плоскости, эквивалентной паре зубчатых колес

Преимущества и недостатки

преимущество:

(1) характеристики зацепления: спиральные цилиндрические зубцы зубьев между процессом зацепления являются чрезмерным процессом, сила на зубах постепенно от малого до большого, а затем от большого до небольшого; винтовые передачи для скоростной, тяжелой нагрузки.

(2) степень совпадения: увеличить степень совпадения для увеличения грузоподъемности шестерни. Таким образом, продлевается срок службы шестерни. Степень совпадения зависит в основном от времени сцепления, в то время как винтовые шестерни имеют длительное время сцепления и большую площадь контакта для уменьшения напряжения. И сделать трансмиссию гладкой, и увеличить ее экономику.

(3) компактный: наименьшее количество зубов, более компактная структура.

Недостатки и исправления:

Производство персонажей - слишком большая проблема.

Сила осевой составляющей вредна для зубчатого колеса, что увеличивает трение между устройствами и делает устройство восприимчивым к износу или повреждению. И недостатки спирального механизма, пока шестерня будет производить осевую силу. А осевая сила вызвана углом спирали, тем больше угол спирали, создаваемый большей осевой силой. Для того чтобы не создавать слишком большое осевое усилие спиральной передачи, конструкция обычно принимает значение = 8 ~ 15.

Спиральные шестерни являются наиболее часто используемыми типами автомобильных трансмиссий для передачи энергии и обычно необходимы для работы в условиях высокой скорости перезарядки и требуют меньшей вибрации и шума. Чтобы улучшить динамические характеристики на высокой скорости, уменьшите вибрацию и шум, модификация профиля зуба стала необходимой конструкцией и технологическими средствами.

Существует два способа изменения профиля зуба спиральной передачи

a - наклонная коррекция, то есть поверхность поверхности зуба вдоль линии контакта зуба. Этот тип модификации метода расчета и цилиндрического зубчатого колеса не имеет существенной разницы, но требует криволинейной поверхности и эвольвентной поверхности вдоль касательной линии контакта, что трудно гарантировать в процессе.

b является прямым, то есть криволинейная поверхность, параллельная направлению зуба, в процессе всей поверхности зуба может быть обработана на гладкую поверхность. В настоящее время фактическое использование модификацией в мире в основном является простым. Однако, поскольку линия контакта зуба спиральной шестерни наклонена, форма выпрямления изменяет распределение нагрузки вдоль линии контакта и даже становится не полностью длинным контактом, а затем изменяет степень совпадения и распределение нагрузки на зубцы, традиционную метод расчета ремонта редуктора. Сбой, сложность конструкции его формы значительно возросла

Часто задаваемые вопросы и решения

1, винтовые редукторы общие проблемы и причины:

а. рекуперация тепла и разлива нефти;

б. Износ червяка;

с. привод небольшого износа винтовой шестерни;

д. Поврежден червячный подшипник.

2, общее решение проблемы спирального редуктора

(1) для обеспечения качества сборки

Профессиональные инструменты необходимы для обеспечения качества сборки. Исходные части обычно являются лучшим выбором для замены деталей и компонентов, когда одна из частей повреждения имела место, общие придерживаются принципа замены пары. При сборке выходного вала обратите внимание на толерантность: полый вал также является объектом, который необходимо защитить. Если возникает ржавчина или поверхностное загрязнение, это повлияет на последующий демонтаж.

(2) выбор смазочных материалов и добавок

Смазочные материалы и присадки предназначены для того, чтобы редуктор имел защитную пленку, прикрепленную к поверхности, когда коробка передач остановлена. Когда частый запуск защиты масляной пленки может продлить срок службы машины, защищая машину в случае высокоскоростной работы при перегрузке. Использование добавок также может эффективно предотвращать разливы нефти, так что кольцо удлиняет миссию, чтобы поддерживать мягкость и гибкость. винтовая передача. Масла для редуктора червячного редуктора обычно используют трансмиссионное масло 220 #, использование добавок, обычно используемых в неблагоприятных условиях, таких как большая нагрузка, приводит к частой нестабильности, вызванной такими явлениями.

(3) выбор места установки редуктора

В случае допустимого положения не используйте вертикальную установку. Вертикальная установка может вызвать появление масла и других неблагоприятных условий.

(4) создание системы обслуживания смазки

«Пять принципов» - это система обслуживания смазки. Во-первых, человек будет регулярно проверяться, чтобы ответственность за четкое разделение труда; а затем температура строгого контроля, общий контроль скорости нагрева не превышает 40 градусов, температура масла не превышает 80 градусов; количество масла до строго редуктора, чтобы получить правильную смазку, когда возникает качество масла или шума и т. д., следует немедленно прекратить использование, выполнить техническое обслуживание и другую работу


Предыдущая статья: Червячный винт, растущий широко

Следующая статья: Классификация домкраты

Запрос
Send
Свяжитесь с нами
Адрес: Синьцзи-роуд, Nancheng, город Дунгуань, провинция Гуандун, Китай.
Телефон: +86-0769-83061993
Факс: +86-0769-88057667
Отправить по электронной почте: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd все права защищены.